"A Iberia estan obsessionats amb el seu 'hub' de Madrid"
Alfons Claver de Norwegian assegura que l'aerolínia té més capacitat de portar trànsit a Catalunya que Level
En declaracions als mitjans de comunicació durant un acte a l'Aeroport de Barcelona-El Prat, Claver ha dit que ja esperaven que IAG reaccionés obrint vols de llarg radi després que Norwegian anunciés que a partir del juny connectaria la capital catalana amb Los Ángeles, Nova York, San Francisco i Miami.
"A Iberia estan obsessionats amb defensar el seu hub de Madrid i, des d'aquesta lògica, s'han d'enfrontar a qualsevol intent de qualsevol companyia de créixer a Barcelona", ha manifestat Claver.
Marca consolidada
Ha afegit que Norwegian té "un molt bon producte i una marca molt consolidada i estimada a Catalunya i als Estats Units, amb la qual cosa té una capacitat de portar trànsit a Catalunya que possiblement Level no té".
Claver ha recordat que aquest any Norwegian connectarà El Prat amb 27 destinacions, quatre d'elles intercontinentals, i que és la companyia que més creix en percentatge de passatgers.
El cap de Relacions Institucionals de Norwegian ha fet aquestes manifestacions durant l'acte de benvinguda al primer Boeing 787 Dreamliner que la companyia opera a l'Aeroport de Barcelona.
Aquest avió, amb una capacitat de 291 places -32 en classe Premium i 259 en Economy- operarà la ruta Oslo-Barcelona fins al mes de juny, quan passarà a cobrir les operacions de llarg radi de Norwegian al Prat.
Llarg radi
A partir del 5 de juny, Norwegian operarà el primer dels dos Boeing 787 Dreamliner que estarà basat permanentment a l'Aeroport de Barcelona i que servirà les rutes a Los Ángeles, San Francisco i Nova York.
La companyia tindrà un segon Dreamliner a Barcelona a partir del 22 d'agost que permetrà el llançament de la ruta a Miami, així com l'increment en el nombre de freqüències en les altres tres rutes amb els Estats Units.