VTC
Competència i els taxis, enfrontats per l'anticipació per contractar VTC
L'ACCO considera "discriminatori" imposar-los l’obligació que se’ls pre-contractin els serveis amb una antelació mínima de sis hores
L'amenaça del sector del taxi de bloquejar les portes del Mobile World Congress (MWC) i de fer una vaga indefinida si la Generalitat no accepta la seva proposta per obligar les VTC a ser contractades amb entre sis i dotze hores d'antelació i fer-les tornar a la base operativa després de cada trajecte no ha agradat gens a l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO), que considera "discriminatori i restrictiu de la competència" imposar-los aquestes condicions.
Batejant-les com a "greus restriccions en l’exercici de l’activitat de transport de passatgers amb lloguer de vehicles amb conductor", l'ACCO sosté en un comunicat que això representa "la introducció d’ineficiències en l’exercici de l’activitat VTC". A més, afegeix que és "difícilment justificable imposar un temps de resposta més elevat del que les condicions tècniques actuals possibiliten".
Segons el seu parer, "obligar que l’usuari rebi un servei més ineficient" implica "un dany evident al benestar dels consumidors i usuaris" i fins i tot adverteixen que "es veurien perjudicats els no usuaris dels serveis VTC en la mesura que l’obligació de retorn a la base també comportaria una major externalitat negativa de la seva activitat en termes de major congestió i contaminació".
Per acabar, també adverteixen que "la disminució del grau de competència en un mercat comporta un perjudici pel benestar dels consumidors, ja que una menor competència implica majors preus i una menor qualitat i innovació".