11
de Març
de
2014
El Port de Barcelona ha rebut 148.824 creueristes entre gener i febrer, fet que suposa un creixement del 14% respecte al mateix període de l'any passat i trencar amb l'estacionalitat d'aquesta activitat, que acostuma a concentrar-se entre abril i octubre, els mesos més càlids de l'any al Mediterrani.
Així ho ha explicat el president de l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB), Sixte Cambra, a la fira internacional Cruise Shipping Miami, que se celebra des d'aquest dilluns a dijous i que és el principal congrés de creuers del món, ha informat el port en un comunicat aquest dimarts.
Tot l'any en actiu
"L'aposta per donar continuïtat a l'oferta de creuers entre novembre i març permet garantir un flux més constant de passatgers a la ciutat", ha assegurat Cambra, que ha afegit que també permet utilitzar de manera permanent les terminals de creuers, que d'una altra manera estarien infrautilitzades a l'hivern.
Alhora, el nombre d'escales de creuers ha passat de les 35 entre els mesos de gener i febrer de 2013 a les 53 en els dos primers mesos de 2014, cosa que es tradueix en un creixement del 51%. A més, la naviliera Norwegian Cruise Line ha confirmat que la seva embarcació Norwegian Epic tindrà la seva base al Port de Barcelona a l'hivern 2015-2016, i des de l'enclavament portuari farà trajectes de nou i dotze nits a les illes Canàries i Marroc, així com itineraris de sis i dotze nits pel Mediterrani Occidental.
L'aposta pels creuers
El port té sis terminals de creuers, cinc gestionades per Creuers del Port de Barcelona, mentre que el grup Carnival, el primer operador mundial de creuers, gestiona la terminal D, anomenada Palacruceros –actualment en procés d'ampliació– i preveu invertir 20 milions en la construcció de la terminal E.
Serà el port base de l'Oasis of the Seas (Royal Caribbean), que amb una capacitat de 6.300 passatgers a més de 2.700 tripulants farà escala a Barcelona els dies 13, 18 i 23 de setembre –es preveu que els 37.000 passatgers que s'embarcaran a l'Oasis of the Seas tinguin un impacte econòmic de més de quatre milions a la capital catalana.
Sis creuers faran escala aquest any per primera vegada al port barceloní –Aidasol, Emerald Princess, Regal Princess, Mein Schiff 3, Oasis of the Seas i Star Flyer–, i el dia de més afluència serà el 18 de maig, amb més de 32.000 passatgers que arribaran en set embarcacions. Per la seva banda, el cap de setmana de més activitat serà entre el 12 i el 14 de setembre, amb 58.000 passatgers en catorze creuers.
A més, entre el 16 i el 18 de setembre, Barcelona albergarà la primera convenció de creuers del Mediterrània, la Seatrade Med, al recinte Gran Via de Fira de Barcelona, amb més de 4.000 participants i 300 expositors.
La primera guia de terminals portuàries
El Port de Barcelona lidera el grup de treball de l'Organització Mundial d'Infraestructures Marítimes del Transport (Pianc), que està elaborant la primera guia tècnica de terminals de creuers i que es preveu que estigui finalitzada d'aquí a un any.
El manual recollirà les especificacions tècniques que implica la construcció d'una terminal de creuers –edificis, atracadors, accessos i seguretat–, i els encarregats de redactar la guia són experts d'Holanda, Noruega, Alemanya, els Estats Units i l'Índia.
Així ho ha explicat el president de l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB), Sixte Cambra, a la fira internacional Cruise Shipping Miami, que se celebra des d'aquest dilluns a dijous i que és el principal congrés de creuers del món, ha informat el port en un comunicat aquest dimarts.
Tot l'any en actiu
"L'aposta per donar continuïtat a l'oferta de creuers entre novembre i març permet garantir un flux més constant de passatgers a la ciutat", ha assegurat Cambra, que ha afegit que també permet utilitzar de manera permanent les terminals de creuers, que d'una altra manera estarien infrautilitzades a l'hivern.
Alhora, el nombre d'escales de creuers ha passat de les 35 entre els mesos de gener i febrer de 2013 a les 53 en els dos primers mesos de 2014, cosa que es tradueix en un creixement del 51%. A més, la naviliera Norwegian Cruise Line ha confirmat que la seva embarcació Norwegian Epic tindrà la seva base al Port de Barcelona a l'hivern 2015-2016, i des de l'enclavament portuari farà trajectes de nou i dotze nits a les illes Canàries i Marroc, així com itineraris de sis i dotze nits pel Mediterrani Occidental.
L'aposta pels creuers
El port té sis terminals de creuers, cinc gestionades per Creuers del Port de Barcelona, mentre que el grup Carnival, el primer operador mundial de creuers, gestiona la terminal D, anomenada Palacruceros –actualment en procés d'ampliació– i preveu invertir 20 milions en la construcció de la terminal E.
Serà el port base de l'Oasis of the Seas (Royal Caribbean), que amb una capacitat de 6.300 passatgers a més de 2.700 tripulants farà escala a Barcelona els dies 13, 18 i 23 de setembre –es preveu que els 37.000 passatgers que s'embarcaran a l'Oasis of the Seas tinguin un impacte econòmic de més de quatre milions a la capital catalana.
Sis creuers faran escala aquest any per primera vegada al port barceloní –Aidasol, Emerald Princess, Regal Princess, Mein Schiff 3, Oasis of the Seas i Star Flyer–, i el dia de més afluència serà el 18 de maig, amb més de 32.000 passatgers que arribaran en set embarcacions. Per la seva banda, el cap de setmana de més activitat serà entre el 12 i el 14 de setembre, amb 58.000 passatgers en catorze creuers.
A més, entre el 16 i el 18 de setembre, Barcelona albergarà la primera convenció de creuers del Mediterrània, la Seatrade Med, al recinte Gran Via de Fira de Barcelona, amb més de 4.000 participants i 300 expositors.
La primera guia de terminals portuàries
El Port de Barcelona lidera el grup de treball de l'Organització Mundial d'Infraestructures Marítimes del Transport (Pianc), que està elaborant la primera guia tècnica de terminals de creuers i que es preveu que estigui finalitzada d'aquí a un any.
El manual recollirà les especificacions tècniques que implica la construcció d'una terminal de creuers –edificis, atracadors, accessos i seguretat–, i els encarregats de redactar la guia són experts d'Holanda, Noruega, Alemanya, els Estats Units i l'Índia.