23
de Juliol
de
2013
Act.
23
de Juliol
de
2013
Un total de 10.040.823 creueristes han passat pel Port de Barcelona durant el primer semestre de l'any. Una xifra que supera en un 15% el trànsit que hi va haver al mateix període del 2012, segons ha informat el Port en un comunicat. Del total de passatgers que han visitat Barcelona, un 56% són de turnaround. Precisament aquest tipus de turista és el que més benefici aporta a la ciutat, ja que comença o acaba el viatge a Barcelona. Per tant, acostuma a passar-hi uns dies.
El total d'exportacions també augmenta. El nombre de contenidors durant els primers sis mesos del 2013 ha crescut un 12% respecte l'any anterior. En el cas de les importacions, en canvi, s'ha experimentat una caiguda del 2%. Com a dada general, les terminals del Port de Barcelona han transportat més de 21 milions de tones de mercaderies fins el mes de juny, un volum que s'ha mantingut estable respecte l'any anterior.
La tendència a l'alça també es veu en el transport d'hidrocarburs. Fins a 5,2 milions de tones s'han manipulat en el primer semestre de l'any, un 1% més. El creixement més important ha estat el del fuel, amb un 79%, seguit de la gasolina, amb un 69%. El salt s'explica desenvolupament de terminals especialitzades com Meroil-Lukoil i Tradebe.
Amb les dades del trànsit de creueristes, el Port de Barcelona reforça la seva posició com el port líder d'Europa i de la Mediterrània i el quart a tot el món.
El total d'exportacions també augmenta. El nombre de contenidors durant els primers sis mesos del 2013 ha crescut un 12% respecte l'any anterior. En el cas de les importacions, en canvi, s'ha experimentat una caiguda del 2%. Com a dada general, les terminals del Port de Barcelona han transportat més de 21 milions de tones de mercaderies fins el mes de juny, un volum que s'ha mantingut estable respecte l'any anterior.
La tendència a l'alça també es veu en el transport d'hidrocarburs. Fins a 5,2 milions de tones s'han manipulat en el primer semestre de l'any, un 1% més. El creixement més important ha estat el del fuel, amb un 79%, seguit de la gasolina, amb un 69%. El salt s'explica desenvolupament de terminals especialitzades com Meroil-Lukoil i Tradebe.
Amb les dades del trànsit de creueristes, el Port de Barcelona reforça la seva posició com el port líder d'Europa i de la Mediterrània i el quart a tot el món.