Renfe invertirà 850 milions d'euros en la compra de 97 trens per a millorar el servei català de Rodalies. En els pròxims dies s'espera que l'operadora encarregui també quatre trens nous més per a la xarxa catalana. Els nous combois seran més grans, comptaran amb una capacitat de fins a 900 persones i nous serveis com wifi, endolls per a carregar diferents dispositius, espais per als més petits, una millora en la comoditat dels seients i fins i tot zones per a bicis. La ministra de transports, Raquel Sanchez, ha explicat que els nous trens "permetran augmentar la fiabilitat de la xarxa i la puntualitat del servei".
Part de la producció es dura a terme aquí a Catalunya, a la fàbrica d’Alstom a Santa Perpètua, on s’hi fabricaran 49 trens de 100 metres. El president de Renfe, Isaías Táboas, ha assegurat que la construcció de la nova maquinària estarà acabada d’aquí set o vuit anys. El directiu també ha defensat que "els trens nous són una garantia de fiabilitat" davant una maquinària ja obsoleta amb una antiguitat mitjana de 20 anys.
La ministra ha defensat que la inversió és "històrica" i ha lamentat que la gestió de Renfe no està "normalitzada a Catalunya" perquè l'empresa proveïdora del servei no té un contracte que el vinculi amb el seu client, el Govern. Sánchez ha criticat “l’immobilisme” del Govern i ha demanat a l’executiu de Pere Aragonès que subscrigui el contracte programa amb Renfe.
Renfe espera incrementar els usuaris de Rodalies en un 50% a partir de 2030 gràcies a la millora de la xarxa a través de la renovació dels combois i obres com la de la Sagrera.