Vueling retalla les pèrdues fins als 64 MEUR
La xifra, registrada durant el primer trimestre de l'any, suposa retallar en un 35,7% el resultat negatiu del mateix període del 2022
L'aerolínia Vueling va registrar unes pèrdues de 64 milions d'euros entre el gener i el març, xifra que suposa retallar en un 35,7% el resultat negatiu registrat durant el mateix període del 2022, segons ha informat el grup International Airlines Group (IAG), el qual pertany a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV).
A més, el resultat net s'ha situat en línia amb els 65 milions negatius del primer trimestre del 2019. La companyia va augmentar els ingressos un 101%, fins als 523 milions d'euros, en comparació a fa un any i un 39,1% més que el primer trimestre del 2019, anterior a la pandèmia. Pel que fa al grup IAG, que també inclou British Airways, Iberia i Air Lingus, ha comptabilitzat unes pèrdues de 87 milions d'euros, un 89% menys que fa un any (787 milions).
El resultat net s'ha situat en línia amb els 65 milions negatius del primer trimestre del 2019
Segons IAG, els resultats del hòlding han estat millors del previst en totes les aerolínies del grup. En el cas de Vueling, per l'estratègia d'incrementar la capacitat de destins d'oci durant la temporada d'hivern, que ha millorat els ingressos unitaris i els coeficients d'ocupació.
El conseller delegat d'IAG, Luis Gallego, ha destacat que el hòlding ha registrat uns comptes "sòlids" fins a acostar-se a nivells anteriors a la pandèmia. "Iberia va obtenir un benefici rècord en el primer trimestre i totes les noves aerolínies van superar les previsions, beneficiant-se d'una demanda sòlida i un menor preu del combustible durant el trimestre. Estem observant un volum saludable de reserves, amb la demanda d'oci especialment ferma, mentre que els viatges de negocis continuen recuperant-se a menor ritme", ha continuat.
D'altra banda, els resultats d'IAG s'han conegut l'endemà que el president d'Iberia, Javier Sánchez Prieto, anunciés que abandona la companyia, explicant que afrontarà "per decisió pròpia" nous projectes professionals fora de la indústria aeronàutica. El substituirà fins a finals d'any Fernando Candela, CEO de Level des del 2019 i exconseller delegat d'Iberia Express.