02
d'Agost
de
2016
Fa només 24 hores que Tesla, el fabricant nord-americà de cotxes elèctrics, ha anunciat que la companyia unirà forces amb SolarCity, el primer fabricant de panells solars dels Estats Units.
Les dues empreses tenen forts vincles més enllà del seu objectiu de negoci: el màxim accionista de totes dues companyies és Elon Musk, fundador de Tesla i Lyndon Rive i Peter Rive, fundadors de Solar City són, curiosament, cosins de Musk.
Segons ha explicat Musk, la fusió es produirà amb un intercanvi d'accions per valor de 2,6 bilions de dòlars (uns 2.300 milions d'euros). Així doncs, els accionistes de SolarCity rebran 0,110 accions de Tesla per cada acció de la companyia de plaques solars.
D'aquesta manera, el pla d'expansió per a l'empresa resultant és realment prometedor. El nou gegant de l'energia fabricarà teulats solars amb bateries incorporades que podran proveir d'electricitat neta el PowerWall, la bateria domèstica de Tesla capaç de nodrir d'electricitat una llar sencera, a més de recarregar els cotxes elèctrics de la companyia.
Però l'objectiu de Musk no són només els usuaris domèstics. Alguns informes apunten que la companyia ja treballa en vehicles de transport públic i camions elèctrics que també podrien beneficiar-se enormement de les versions empresarials del PowerWall i, és clar, dels panells solars de gran format de SolarCity.
I mentre els Estats Units –un país que associem al consum energètic desmesurat– fa amb aquest moviment una passa de gegant cap a l'energia neta, a casa nostra l'anomenat "impost al sol" penalitza la producció per a l'autoconsum d'energia elèctrica.
Les dues empreses tenen forts vincles més enllà del seu objectiu de negoci: el màxim accionista de totes dues companyies és Elon Musk, fundador de Tesla i Lyndon Rive i Peter Rive, fundadors de Solar City són, curiosament, cosins de Musk.
Segons ha explicat Musk, la fusió es produirà amb un intercanvi d'accions per valor de 2,6 bilions de dòlars (uns 2.300 milions d'euros). Així doncs, els accionistes de SolarCity rebran 0,110 accions de Tesla per cada acció de la companyia de plaques solars.
D'aquesta manera, el pla d'expansió per a l'empresa resultant és realment prometedor. El nou gegant de l'energia fabricarà teulats solars amb bateries incorporades que podran proveir d'electricitat neta el PowerWall, la bateria domèstica de Tesla capaç de nodrir d'electricitat una llar sencera, a més de recarregar els cotxes elèctrics de la companyia.
Però l'objectiu de Musk no són només els usuaris domèstics. Alguns informes apunten que la companyia ja treballa en vehicles de transport públic i camions elèctrics que també podrien beneficiar-se enormement de les versions empresarials del PowerWall i, és clar, dels panells solars de gran format de SolarCity.
I mentre els Estats Units –un país que associem al consum energètic desmesurat– fa amb aquest moviment una passa de gegant cap a l'energia neta, a casa nostra l'anomenat "impost al sol" penalitza la producció per a l'autoconsum d'energia elèctrica.