El tram Vandellòs-Castelló és un dels que encara estan en projecte en el dibuix del Corredor Mediterrani. Segons les últimes dades presentades pel moviment #QuieroCorredor. En l'última Parada por Chequeo celebrada a València, la situació actual del tram és que existeix doble via d'ample ibèric i s'està projectant passar-la a ample internacional però, tot i els compromisos ministerials, la doble plataforma en ample internacional -l'objectiu a aconseguir- encara no està projectada. Un "coll d'ampolla" segons els tècnics ferroviaris que supervisen el projecte.
La seua adaptació suposaria que la distància entre Barcelona i Castelló passara de les actuals 2 hores i 30 minuts a 1 hora i 25 minuts, per exemple. O que València i Castelló estigueren unides per tren en només mitja hora.
Amb aquesta situació, Castelló és la ciutat mediterrània que aquests divendres i dissabte acull la nova parada del moviment itinerant pel Corredor Mediterrani. Encapçalat pel president de l'Associació Valenciana d'Empresaris, Vicente Boluda, l'autobús #QuieroCorredor ha fet parada al Grao de Castelló per acomiadar el seu trajecte pel País Valencià.
Representació institucional
En l'acte d'aquest matí, el president valencià Ximo Puig ha participat, igual que l'alcaldessa de Castelló, Amparo Marco; el president de la CEV Castelló, Sebastián Plá i el de la Diputació de Castelló, Javier Moliner. Una àmplia cobertura institucional per cridar de nou que ja és l'hora dels traçats i les obres en marxa.
Taula rodona pel Corredor celebrada a Castelló | Cedida
També el món empresarial ha estat representat, amb la participació en una taula rodona de Myriam Gimeno, consellera delegada de Grupo Gimeno; Carmen Lázaro, vicerrectora de la Universitat Jaume I; Leopoldo Monfort, vicepresident de la Cambra de Comerç de Castelló i Francisco Toledo, president de l'Autoritat Portuària de Castelló.