El col·lectiu de taxistes i Aena han aconseguit un acord per millorar la senyalització de la zona de taxis al vestíbul de la Terminal 1 de l'Aeroport de Barcelona-El Prat (T1). Ho ha anunciat en declaracions als mitjans el portaveu d'Élite Taxi, Tito Álvarez, i ho han confirmat fonts d'Aena a Europa Press després d'una reunió entre la directora de l'Aeroport, Sonia Corrochano, Mossos d'Esquadra, l'Institut Metropolità del Taxi (Imet) i els representants d'Élite Taxi i de l'Associació Nova Generació de Taxistes (Anget).
Álvarez ha mostrat la seva satisfacció per l'acord i ha advocat perquè l'assemblea de taxistes voti no continuar amb les mobilitzacions. El pacte contempla que en un termini de dos mesos s'obri la segona rampa d'accés a la zona de captació de viatgers del taxi i la instal·lació de tres cartells lluminosos al vestíbul d'arribades de la T1 per indicar com arribar. A més, es pintarà la meitat de la zona de recollides, s'indicaran els ascensors i s'estudiarà la instal·lació d'un adhesiu a terra que indiqui l'accés a tots els transports públics disponibles.
També es canviarà l'estructura de la segona meitat de la zona de taxis, encara que haurà d'esperar a octubre en haver-se de fer una licitació, i es construirà un restaurant a la zona d'espera dels taxistes, que inclourà un oratori per als musulmans i que haurà d'estar en funcionament l'octubre de 2024. L'únic dels punts principals que reclamava el sector que no ha estat acceptat per Aena és l'eliminació dels barrots en els accessos de la rampa, ja que estan col·locats per evitar possibles accidents amb els carrets portaequipajes.
Els taxistes "bastant satisfets"
Álvarez ha assegurat que els taxistes estan "bastant satisfets" amb l'acord i que, en les seves paraules, no hi haurà noves mobilitzacions, encara que ho haurà de decidir l'assemblea, prevista per a aquest dijous a les 10.00 h. En tot cas, els taxistes continuaran patrullant la T1 per evitar la presència de conductors il·legals fins que comprovin que "tot funciona bé". El sector va iniciar les mobilitzacions de protesta davant la "inacció" d'Aena davant a la presència d'aquests conductors il·legals, que, segons va explicar Álvarez aquest dilluns, podien quedar-se amb fins a 1.000 serveis diaris.