La UGT reclama a la Inspecció de Treball que prohibeixi les bonificacions de pagament immediat d’entre el 20% i el 50% a les multes per accident de treball, especialment en els casos en què el treballador ha perdut la vida. “Alguns empresaris diuen que els costa menys la multa que posar les mesures de seguretat”, ha avisat Reyes Solaz, secretària nacional de la UGT de Catalunya, en una roda de premsa aquest dijous. El sindicat també ha lamentat el retrocés en la detecció de malalties professionals que pateixen els treballadors per part de les mútues amb un descens del 20% registrat el 2024. Reyes ha criticat especialment la infradetecció del càncer laboral amb només cinc casos atribuïts a la feina detectats durant el 2024.
Durant el 2024, van morir a la feina 108 persones a Catalunya, un 12% menys i amb una important incidència dels sinistres per causes no traumàtiques -com ara infarts o vessaments cerebrals- que suposen gairebé un 45% del total. Aquests accidents no traumàtics van posar fi a la vida de 30 persones i el sindicat hi situa darrere “els riscos psicosocials com l’estrès o l’ansietat” que deriven en malalties “que no estan reconegudes com a professionals”.
En aquest sentit, l’organització sindical ha remarcat que les mútues van notificar un 20% menys de malalties professionals el 2024 amb relació a l’any anterior, amb 2.559 casos, encara que els accidents de treball en total es van elevar a més de 206.900 (-2,26%). Alhora, també asseguren que “no es poden creure” que del total d’accidents notificats “només 569 hagin sigut considerats greus” i han carregat contra els criteris mèdics que apliquen les mútues.
En un context de comerç electrònic a l’auge i d’increment de la presència de les plataformes digitals, la UGT també assenyala la importància dels accidents ‘in itinere’ que van provocar fins a 33 sinistres mortals i reclama més plans de mobilitat per part de les empreses.
Reducció dels accidents amb baixa registrats
Solaz ha posat sobre la taula que durant el 2024 s’ha aturat la reducció dels accidents laborals amb baixa registrats, que són els més greus. Aquests sinistres van reduir-se interanualment un 6,41% el 2023 mentre que el 2024 el descens s’ha estancat (-0,85%). Una altra tendència preocupant pel sindicat és l’existència dels accidents sense baixa mèdica que “passen cada vegada més”.
En un context de comerç electrònic a l’auge i d’increment de la presència de les plataformes digitals, la UGT també assenyala la importància dels accidents ‘in itinere’ que van provocar fins a 33 sinistres mortals i reclama més plans de mobilitat per part de les empreses.
Davant d’un escenari “d’indefensió” per part dels treballadors, la secretària nacional d’UGT ha reclamat “urgentment” reactivar les visites de la Inspecció de Treball a les empreses amb alta sinistralitat, publicar el nom de les empreses sancionades i prohibir que es presentin a concursos públics i dotar provisionalment a la policia i bombers de coneixements per denunciar les irregularitats laborals. A més, el sindicat ha posat sobre la taula la necessitat que la Inspecció de Treball canviï el sistema de bonificacions per pagament immediat que s’aplica també als accidents de treball greus i mortals.