30
de Gener
de
2015
"A diferència d'altres empreses, la nostra manera d'entendre el negoci implica oferir un servei de transport de qualitat i no només guiar-nos per criteris financers". Així ho explica el director general de SSG, l'empresa lleidatana que gestiona el transport d'ambulàncies a les quatre províncies catalanes. La seva història és inversa a la d'altres companyies que deixen Lleida per la burocràcia i la pressió fiscal. En el seu cas, des de 2008 està instal·lada a la capital del Segrià i entre els seus objectius es troba consolidar la presència a Catalunya i créixer a l'estranger.
Amb la intenció d'assentar-se a Catalunya, SSG es va presentar al concurs del CatSalut per gestionar el servei públic d'ambulàncies durant els sis anys vinents. L'empresa amb seu a Lleida optava a cinc lots. Finalment, el Departament de Salut va concedir a la multinacional danesa Falck VL el concurs públic per un import de 2.130 milions d'euros. La decisió ha provocat la indignació del sector, que considera que s'han exclòs les companyies històriques.
Batalla legal
El conseller delegat d'SSG, Diego Prieto, lamenta l'adjudicació, perquè "teníem posades moltes esperances en aquest concurs, ja que ens permetia ampliar la nostra plantilla i fer-nos gran a Catalunya, on ja hi som a tot el territori". Prieto, igual que els representants de la resta de companyies del sector, critica que el CatSalut busqui la concentració empresarial deixant de banda a les firmes històriques.
Davant d'aquesta dificultat, SSG ha mirat cap a l'exterior com a forma natural de redimensionar-se. Recentment, ha comprat el 75% de Flor da Ría, la tercera empresa del sector a Portugal. "Aspirem a convertir-nos en el primer operador a la península Ibèrica", comenta Prieto. SSG s'ha convertit en una de les companyies lleidatanes que més treballadors té. Compta amb una plantilla de 250 persones i factura 11 milions d'euros.
Més serveis i línies de negoci
SSG, que va néixer l'any 2000, es va traslladar a Lleida fa set anys i presta el servei de transport sanitari amb ambulàncies pel CatSalut i pel Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM). En l'àmbit estatal, disposa de delegacions a Múrcia, Balears, Castella-la Manxa i Madrid. A finals de novembre, va signar un acord amb els treballadors per mantenir les seves condicions laborals, independentment de les baixades de sou que apliqui l'Administració. El compromís de SSG se centra en no rebaixar els salaris ni la qualitat del servei del transport sanitari.
Tot i que el transport sanitari constitueix l'activitat principal, des de 2008, SSG ha diversificat els seus serveis, oferint la gestió de dispositius sanitaris, la formació i la posada en marxa dels espais cardioprotegits. A més de les emergències mèdiques, la companyia vol garantir una assistència total a una persona que hagi patit una parada cardíaca.
Amb la intenció d'assentar-se a Catalunya, SSG es va presentar al concurs del CatSalut per gestionar el servei públic d'ambulàncies durant els sis anys vinents. L'empresa amb seu a Lleida optava a cinc lots. Finalment, el Departament de Salut va concedir a la multinacional danesa Falck VL el concurs públic per un import de 2.130 milions d'euros. La decisió ha provocat la indignació del sector, que considera que s'han exclòs les companyies històriques.
Batalla legal
El conseller delegat d'SSG, Diego Prieto, lamenta l'adjudicació, perquè "teníem posades moltes esperances en aquest concurs, ja que ens permetia ampliar la nostra plantilla i fer-nos gran a Catalunya, on ja hi som a tot el territori". Prieto, igual que els representants de la resta de companyies del sector, critica que el CatSalut busqui la concentració empresarial deixant de banda a les firmes històriques.
Davant d'aquesta dificultat, SSG ha mirat cap a l'exterior com a forma natural de redimensionar-se. Recentment, ha comprat el 75% de Flor da Ría, la tercera empresa del sector a Portugal. "Aspirem a convertir-nos en el primer operador a la península Ibèrica", comenta Prieto. SSG s'ha convertit en una de les companyies lleidatanes que més treballadors té. Compta amb una plantilla de 250 persones i factura 11 milions d'euros.
Més serveis i línies de negoci
SSG, que va néixer l'any 2000, es va traslladar a Lleida fa set anys i presta el servei de transport sanitari amb ambulàncies pel CatSalut i pel Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM). En l'àmbit estatal, disposa de delegacions a Múrcia, Balears, Castella-la Manxa i Madrid. A finals de novembre, va signar un acord amb els treballadors per mantenir les seves condicions laborals, independentment de les baixades de sou que apliqui l'Administració. El compromís de SSG se centra en no rebaixar els salaris ni la qualitat del servei del transport sanitari.
Tot i que el transport sanitari constitueix l'activitat principal, des de 2008, SSG ha diversificat els seus serveis, oferint la gestió de dispositius sanitaris, la formació i la posada en marxa dels espais cardioprotegits. A més de les emergències mèdiques, la companyia vol garantir una assistència total a una persona que hagi patit una parada cardíaca.