Comença la cursa contra el rellotge. El grup IAG té fins al pròxim 20 d'agost per convèncer a la Comissió Europea que la seva compra d'Air Europa no serà un perjudici per a la competència. El grup, que ja controla altres companyies com Bristish Airways, Iberia o la catalana Vueling, posseeix un 20% de la propietat d'Air Europa, però fa temps que treballa per adquirir el 80% restant a canvi d'uns 400 milions d'euros.
El problema és que la Comissió Europea no veu clar que aquesta transacció tingui en compte la defensa de la competència, segons informa el Financial Times. El mitjà cita fonts oficials que indiquen que la marca aèria encara no ha fet prou per dissipar les preocupacions al voltant de l'impacte que l'adquisició tindria sobre el mercat.
Aquest és el segon cop que IAG intenta comprar Air Europa, després d'un primer intent frustrat enmig de la pandèmia de la covid-19
En aquest sentit, les propostes de les dues companyies, que passen, entre d'altres, per cedir a la competència cap a la meitat dels slots d'Air Europa, no són encara suficients per a les autoritats europees per aplanar el camí a la fusió, i així s'hauria traslladat, segons el rotatiu britànic, als responsables d'IAG.
Així doncs, el grup IAG té poc més de tres setmanes per ampliar la seva proposta i evitar que la Comissió Europea bloquegi la compra, fet que, d'acord amb el Financial Times, és ara per ara "molt probable". Cal recordar que la fusió d'Air Europa amb IAG és un vell afer a la comunitat europea, donat que el grup ja va intentar fer-se amb la companyia enmig de la pandèmia de la covid-19, però finalment l'operació no va rebre el vistiplau definitiu per part de les autoritats.