03
de Març
de
2016
Act.
03
de Març
de
2016
L'alemanya Continental ha obtingut un benefici -després d'impostos- de 2.700 milions d'euros en 2015, la qual cosa equival a 13,64 euros per acció, un 15% més que l'any anterior, segons ha informat la companyia mitjançant un comunicat. En aquest sentit, la junta directiva ha proposat incrementar els dividends en un 15%, fins als 3,75 euros per acció, la qual cosa es tradueix en 750 milions d'euros i una quota de distribució del 27,5%.
D'altra banda, el flux lliure de caixa de l'empresa tecnològica en 2015 abans d'adquisicions ha crescut fins als 2.700 milions d'euros, més de 500 milions d'euros en comparació de l'any anterior.
Al seu torn, la xifra de negoci ha augmentat en més de 4.700 milions d'euros, entorn del 14%, fins a aconseguir els 39.200 milions d'euros i el capital propi ha experimentat un increment fins als 13.200 milions d'euros, com a base per a un nou model comercial digital.
La reserva de liquiditat de la companyia ha disminuït en 2.000 milions d'euros, fins als 3.200 milions. Segons ha explicat el director financer de Continental, Wolfgang Schäfer, aquesta disminució es deu fonamentalment a les adquisicions de Veyance Technologies i Elektrobit Automotive, al reemborsament anticipat a mitjan setembre de les obligacions emeses en dòlars nord-americans i al reemborsament del crèdit sindicat. En 2015, la quota d'inversió ha estat del 5,6%.
La despesa en R D ha augmentat un 14,6% en comparació de l'any precedent, uns 2.400 milions d'euros. L'evolució del negoci pot veure's reflectida en l'augment del nombre de treballadors, segons expliquen des de l'empresa tecnològica. A la fi de 2015 l'empresa comptava amb al voltant de 208.000 empleats, uns 19.000 empleats més que un any abans.
Creixement del 5% en 2016
Per a l'exercici 2016 Continental espera tenir un creixement orgànic rendible al voltant del 5%, xifra similar a la de 2015. "El començament d'aquest exercici ha confirmat les expectatives per 2016 malgrat el complicat entorn de mercat", ha explicat el president de la junta directiva de Continental, Elmar Degenhart.
Així, la companyia preveu un augment moderat de la producció de vehicles de l'1,5% a escala internacional, uns 90 milions d'unitats, segons ha apuntat Schäfer. La feblesa dels mercats rus i brasiler es veuria de nou contrarestada amb escreix pel creixement del mercat de l'automòbil a Europa i la Xina.
D'altra banda, el flux lliure de caixa de l'empresa tecnològica en 2015 abans d'adquisicions ha crescut fins als 2.700 milions d'euros, més de 500 milions d'euros en comparació de l'any anterior.
Al seu torn, la xifra de negoci ha augmentat en més de 4.700 milions d'euros, entorn del 14%, fins a aconseguir els 39.200 milions d'euros i el capital propi ha experimentat un increment fins als 13.200 milions d'euros, com a base per a un nou model comercial digital.
La reserva de liquiditat de la companyia ha disminuït en 2.000 milions d'euros, fins als 3.200 milions. Segons ha explicat el director financer de Continental, Wolfgang Schäfer, aquesta disminució es deu fonamentalment a les adquisicions de Veyance Technologies i Elektrobit Automotive, al reemborsament anticipat a mitjan setembre de les obligacions emeses en dòlars nord-americans i al reemborsament del crèdit sindicat. En 2015, la quota d'inversió ha estat del 5,6%.
La despesa en R D ha augmentat un 14,6% en comparació de l'any precedent, uns 2.400 milions d'euros. L'evolució del negoci pot veure's reflectida en l'augment del nombre de treballadors, segons expliquen des de l'empresa tecnològica. A la fi de 2015 l'empresa comptava amb al voltant de 208.000 empleats, uns 19.000 empleats més que un any abans.
Creixement del 5% en 2016
Per a l'exercici 2016 Continental espera tenir un creixement orgànic rendible al voltant del 5%, xifra similar a la de 2015. "El començament d'aquest exercici ha confirmat les expectatives per 2016 malgrat el complicat entorn de mercat", ha explicat el president de la junta directiva de Continental, Elmar Degenhart.
Així, la companyia preveu un augment moderat de la producció de vehicles de l'1,5% a escala internacional, uns 90 milions d'unitats, segons ha apuntat Schäfer. La feblesa dels mercats rus i brasiler es veuria de nou contrarestada amb escreix pel creixement del mercat de l'automòbil a Europa i la Xina.