Seat ha registrat, una vegada més, pèrdues. Des que va començar la pandèmia, les vendes de l'automobilística s'han reduït notablement, fins a portar la companyia a perdre 339 milions d'euros l'any 2020. Aquest primer trimestre, les xifres milloren i l'empresa espera acabar l'any sortint dels números vermells. Entre gener i març del 2021, Seat ha perdut 36 milions d'euros, una xifra un 25% millor que els 48 milions que va perdre fa un any.
Els resultats no només són provocats per la covid-19, sinó que la matriu, Volkswagen, ha explicat en un comunicat que l'escassetat de semiconductors a nivell mundial també ha tingut un impacte en els comptes de la companyia. Tot i uns resultats generals millors que al mateix període de l'any passat, les matriculacions s'han reduït un 3,7%, fins arribar a les 125.500. Això sí, el volum d'ingressos s'ha recuperat un 11,5%, gràcies a la marca esportiva Cupra, i s'ha situat en 2.851 milions d'euros. Per mercats, mentre que Espanya i el Regne Unit han caigut, França, Itàlia, Àustria i Turquia han registrat millores.
Les previsions
Tot i aquest inici d'any en negatiu, l'empresa presidida per Wayne Griffiths espera tancar l'any amb un resultat positiu. Argumenten que tenen la "millor gamma de productes de la història", amb la novetat de Cupra com a destacable. D'aquesta manera, l'empresa confia en què es recuperaran les entregues als clients a mesura que la pandèmia remeti gràcies a la vacunació i el subministrament de semiconductors torni a la normalitat.
"Aquesta millora en les vendes s'hauria de traslladar a un resultat financer millor que el del 2020", indica la companyia al comunicat. Un altre motiu que els porta a l'optimisme és l'estratègia d'electrificació tant de Seat com de Cupra. Durant el segon semestre del 2021, s'espera que arribi al mercat el nou Cupra Born, 100% elèctric.