Es el número de los contenedores que se cargaron y descargaron en las terminales de Valenciaport durante el mes de agosto pasado. Es la primera vez que se supera en un mes el medio millón de contenedores; una cantidad que además de marcar el récord histórico de movimientos mensuales, reafirma la tendencia de recuperación observada en los últimos meses de junio y julio. Hasta agosto de 2020, los dos mejores meses de la historia de las estadísticas de Valenciaport fueron el de julio de 2019, cuando se gestionaron 494.262 T, y mayo de 2019 (490.587). El récord de agosto consolida la posición de liderazgo de Valenciaport en operaciones de importe/export del sistema portuario español, en un momento marcado por la crisis sanitaria y económica generada por la pandemia del coronavirus. Un síntoma positivo de recuperación de la economía y del tránsito comercial mundial que tiene en el servicio marítimo su principal ruta en la generación de riqueza y en la competitividad de la actividad industrial.
En este sentido, hay que destacar el hecho que en el mes pasado también se registra un aumento en el número de barcos que trabajaron en las instalaciones de Valenciaport, pasando de los 666 de agosto de 2019 a los 752 del último agosto. En este aumento de la actividad comercial destaca el crecimiento de los contenedores llenos, un 11,52%, y especialmente tus dedicados a exportación, que registran un comportamiento positivo del 18,18% en este mes de agosto respecto al mismo mes de 2019. Se trata de un dato que refleja la activación de la producción de bienes y productos de la industria española y sus ventas al exterior.
Respecto a los contenedores de importación, estos descienden un 1,36% mientras que los dedicados a tránsito aumentan un 12,7%. Además, hay que añadir un descenso del 5,92% de los contenedores vacíos durante agosto. Un mes en que Valenciaport ha superado los 7,2 millones de toneladas de mercancías, un 2,45% más que en agosto del año pasado, consiguiendo así un doble indicador positivo de evolución de tránsitos: en contenedores y en toneladas.
Además, este hito en el movimiento de contenedores tiene su continuidad con el crecimiento del 12,94% del total de mercancía contenerizada, que consigue la cifra de 5,8 millones de toneladas y que contrasta con el descenso del 45% de la mercancía a granel. En este mes de agosto también hay que destacar un descenso del 6,94% en el tránsito ro-ro, una cifra mucho más moderada que en los meses precedentes.
Desde la Autoridad Portuaria de Valencia aseguran que "se ha puesto en valor esta marca histórica en el movimiento de TEUs y se confía que agosto sea el punto de inflexión de la recuperación de la actividad importe/export en España", que en los últimos meses ha sido marcada por la crisis de la Covid-19, principalmente el mes de mayo. Los datos - tanto de contenedores como de toneladas de mercancías, así como las últimas cifras del VCFI y de la reducción de la flota ociosa – invitan al optimismo, como una señal del comienzo de la recuperación económica en las principales economías mundiales.
El India lidera el comercio en agosto
El mes de agosto los países que mes dispararon su relación comercial con Valenciaport fueron la India (+61,88), Italia (+118,44) y Marruecos (+66,1%). Por el que respeta en los países con los cuales se gestionaron más contenedores, la primera posición en agosto lo ocupa la China con 64.149 seguido por los EE.UU. con 53.488.
Por productos, destaca los más de 87.000 contenedores con resto de mercancías (ropa, calzado, textil y otros bienes de consumo), seguidos por los más de 50.000 TUYO de materiales de construcción o los 46.000 de productos químicos. Los mayores incrementos en el tránsito de mercancías por TUYO corresponden a resto de mercancías (+9,49%), materiales de construcción (14,14%) o productos químicos (10,14%).
En el comparativo con 2019 de las cifras acumuladas del que traemos de 2020, los datos de Valenciaport siguen condicionados por la crisis de la Covid-19. Así, en los primeros ocho meses del año, el tránsito de mercancías superó los 51 millones de toneladas; un 7,41% menos que el mismo periodo de 2019. En los mismos ocho meses se movilizaron un total de 3.452.112 TEUs el que suponen un 7,35% menos que el ejercicio anterior.
Según la forma de presentación de la mercancía, la que llega por contenedor ha mostrado una tendencia más moderada con 39,93 millones de toneladas y un descenso del 4,57%, mientras que el resto de las mercancías (granel líquido, granel sólido y no contenerizado) presentaron cifras negativas de dos dígitos.
En este contexto, el sector agroalimentario ha mostrado entre enero y agosto una tendencia similar al año anterior, con un ligero descenso del 1,8% y cerca de 5,2 millones de toneladas de mercancías movidas. Dentro de este sector, si contabilizamos la mercancía que ha llegado por contenedor, esta registra un aumento del 5,36%, con cifras positivas tanto en las exportaciones (+2,14) como las importaciones (+17,97). En el acumulado del año también destaca el aumento un 18,93% de los minerales no metálicos. Por el que respeta a los vehículos, el descenso ha sido del 16,16%; y en los materiales de construcción del 5,58%.
Los EE.UU., primeros clientes
Por países, los EE.UU. continúa siendo lo principal socio en actividades comerciales de Valenciaport, tanto en el número de TEUs como el tránsito de toneladas. En el que traemos de año ha anotado descensos del 5,65% y el 9,05% respectivamente. En los Estados Unidos le sigue la China, con retrocesos del 8,23% en TEUs y del 7,86% en toneladas. Sin embargo, estos descensos están siendo compensados por países más dinámicos, como el Reino Unido (aumentos de tránsitos comerciales del +51,35), Italia (+21,69%), el Canadá (+20,87%), Arabía Saudí (+15,63%), Argelia (+13,30) y el India (+5,46%).
Tránsito ro-ro.
En el acumulado del año, Valenciaport ha gestionado comercialmente 315.368 automóviles, un 37,13% menos que el ejercicio anterior; aunque hay que destacar, que en este mes de agosto el descenso fue más moderado (-6,94). El tránsito de pasajeros continúa marcado por la pandemia de la Covid-19 en el sector creuerista (-88,3%), mientras que los pasajeros en linea regular han descendido un 39,6%.