¿De qué forma debe organizarse y transformarse la ciudad para asegurar la movilidad de todos los ciudadanos? ¿Qué tipo de innovaciones deben promover las instituciones y las empresas para asegurar que los servicios y productos de movilidad favorecen la inclusión de personas con capacidades diferentes?
Estas son algunas de las preguntas que se plantearon en Casa Seat en el marco de un evento sobre la movilidad inclusiva para la ciudad social que estuvo moderado por el comunicador David Escamilla y en el que participaron Lluís Torrens, director de Innovación Social de el Ayuntamiento de Barcelona; María Dolors Luna, jefa del departamento de Servicios Sociales de Personas Afiliadas del Once y Oriol Martí, cofundador de Carlett.
Según los datos más recientes, en Barcelona el 0,5% tiene algún problema de movilidad. Por distritos y según el porcentaje de afectados, Nou Barris (0,58%), Sants-Montjuïc (0,54%), Sant Martí (0,5%), Eixample (0,42%) son los distritos con más población con dificultades de movilidad.
Según María Dolors Luna, jefe del departamento de Servicios Sociales de Personas Afiliadas del Once, a las personas con discapacidad visual les gusta disfrutar de la ciudad, moverse de forma autónoma y ser independientes. Pero actualmente les está costando entender la nueva ciudad y los propios perros guías están aprendiendo de nuevo a moverse por estas nuevas ciudades, a saber interactuar con los nuevos elementos.