El levantamiento de los peajes de la AP-7 y la AP-2, realizado el 31 de agosto de 2021, ha supuesto un ahorro de cerca de 600 millones de euros para los usuarios, según ha detallado el Ministerio de Transportes, que hace un año cifró ese número en 750 millones. Un año después, el tráfico de la AP-7 se ha incrementado en un 40%, mientras que el de la AP-2 un 122%. Ante esto, Transports ha puesto en marcha una cuarentena de actuaciones para "mejorar la funcionalidad y resiliencia de las vías", dotadas con un presupuesto total de 1.050 millones de euros. Sobre la implementación de otros sistemas de pago de las vías, el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha afirmado este miércoles que "ahora no es el momento" de abordar una implementación a corto plazo.
En este sentido, Flores ha explicado que el ministerio ha iniciado este mes de agosto un "estudio de alternativas" de mecanismos de pago, con el propósito de analizar "todas las posibilidades". Pese a que el ministerio no ha concretado en fechas, Flores ha afirmado que el estudio tiene un plazo de alrededor de un año, con lo que no se espera que antes de 2025 se pueda implementar ningún otro sistema de pago AP-7 y la AP-2.