Esta es una entrevista inédita de VIA Empresa con Maria Teixidor (Barcelona, 1975) que ha tenido un final inesperado. Pocas horas antes de la hora prevista de publicación, Teixidor ha dejado el cargo de presidenta del Circuit de Barcelona-Catalunya que ostentaba desde hace un mes y medio. El tuit de Teixidor en respuesta a la fotografía del pasado 1 de agosto con la ya exconsellera de Empresa i Coneixement, Àngels Chacón, -su gran impulsora en el cargo- ha cogido por sorpresa a prácticamente todo el mundo: "Ha sido corto pero intenso. Un placer conocer el extraordinario equipo del Circuito de Catalunya. Mucha suerte!". Todo un simbolismo.
La versión oficial es que "es un tema personal y contractual". El nuevo conseller de Empresa i Coneixement, Ramon Tremosa, ha lamentado públicamente "la decisión personal" y ya se ha postulado como presidente de la empresa que gestiona el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sin embargo, fuentes de VIA Empresa aseguran que "Teixidor representaba la profesionalización de la gestión del Circuit y que lamentablemente se trata de una nueva decisión política".
Precisamente por política, Chacón ya no es consellera de la Generalitat y Teixidor tampoco seguirá al frente del Circuit. Todo ello, en plena pandemia y en uno de los momentos clave de la temporada y es que este domingo se celebra Moto GP en el Circuit de Montmeló. VIA Empresa moderó a principios de esta semana una ponencia con Teixidor en el marco del BizBarcelona y del Barcelona Startup Congress y poco después, mantuvimos una larga conversación con ella.
Maria Teixidor es CEO de Vuca Solutions y ya expresidenta del Circuit de Barcelona-Catalunya. Empresaria y abogada por la UPF, está especializada en mediación y resolución de conflictos y ha desarrollado gran parte de su carrera entre empresas culturales y startups. Cofundadora de Red Points, B-Resol o vocal TIC y de Derecho en el ICAB, Teixidor hizo historia en el Barça convirtiéndose en vicepresidenta y en la primera mujer con el cargo de secretaria de la junta directiva del club. Firme defensora del fútbol y el deporte femenino.
Aquí tenéis la última entrevista con Maria Teixidor antes de su dimisión al frente del Circuit de Barcelona-Catalunya. "La falta de diálogo enquista los problemas y nos impide salir adelante desde el pragmatismo y aquello que importa. La verdad no está nunca a ningún bando y la historia se ha encargado de explicarlo por activa y pasiva. El mundo no se ha dividido nunca entre buenos y malos porque esta es una realidad de cuento infantil. La realidad es siempre mucho más compleja", asegura.
Cómo se gestó su presidencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya?
Después de mi salida del Barça, hablé con la consellera Àngels Chacón que tenía una visión muy clara de cómo se tenía que transformar el Circuit. Mantener la actividad y el impacto en el tejido empresarial y el territorio, pero dar una vuelta más. La necesidad de la transformación digital hacia un mundo de futuro que será diferente del que conocíamos. Con la consellera habíamos trabajado algunos temas sobre mujer y empresa durante mi etapa en el Barça y me hizo una propuesta alentadora de innovación, construcción y futuro. No vengo del motoesport y siempre hace respeto un mundo que arrastra tanta pasión de gente que sabe mucho. Partes de este punto de desventaja.
Desventaja o ventaja?
Las dos. Las miradas sobre una misma realidad tienen que ser diversas y cuestionar todo aquello que se ha hecho siempre de una forma determinada. Sólo así se pueden detectar puntos de mejora. No vengo del mundo del motoesport, pero sí que tengo experiencia en deporte, entretenimiento y élite de grandes acontecimientos. He estado 5 años en un club de primer nivel viviendo realidades impactantes.
"El Circuit tiene la mala prensa de una empresa pública deficitaria, pero esta lectura es muy limitada"
Presidencia ejecutiva?
La presidencia era representativa, pero yo soy una persona de proyectos, me gusta trabajar para hacer y no figurar. Este fue el acuerdo: una presidencia ejecutiva con tres ejes de trabajo. Cuáles? La gobernanza de una empresa pública -una realidad con pros y contras-, renovación de los contratos grandes del Circuit como la Fórmula 1 y Moto GP que dan sentido deportivo a la instalación y generar alianzas nuevas para encontrar sinergias y vías de meter el Circuit en conversaciones importantes de transformación de la sociedad hacia la sostenibilidad, digitalización y un mundo más líquido y plano.
Cuál es el impacto económico del Circuit?
El Circuit tiene la mala prensa de una empresa pública deficitaria, pero esta lectura es muy limitada. Es una empresa pública y el sector público hace inversión deficitaria por definición porque no está yendo al mercado. Estamos haciendo inversiones porque creemos que son importantes para la sociedad. Hace 30 años llegaron a nuestra casa unos premios y unos acontecimientos deportivos que hacen un efecto divulgación de nuestra realidad en el mundo y generan beneficios adicionales.
Una década en números rojos y pérdidas acumuladas de 82 millones de euros.
La lectura de los números del Circuit se tiene que hacer en el contexto: Qué aporta al territorio? Cuál es su impacto? Si tú tienes un impacto de 340 millones de euros en el territorio y a esto se le suman 42 millones de euros en impuestos, entonces la inversión es buena. Se tiene que ampliar la mirada de la realidad y ser conscientes de que hablamos cuando hagamos referencia a una empresa pública.
Los intangibles más allá de los números...
Vamos hacia el gobierno de las ciudades y la interlocución entre el sector privado y público de una forma diferente a escala global. Es importante posicionarte como una metropoli que agrupa el territorio de su alrededor y que se visibiliza en todo el mundo. Tenemos que ser pioneros y tenemos que aprovechar que se habla del ecosistema de Barcelona como capital del MWC y con acontecimientos globales.
"Hemos llegado al agotamiento de un sistema capitalista y estamos abriendo una nueva página de la historia"
Qué papel tiene que jugar el Circuit?
El Circuit tiene que ser una instalación para hacer acontecimientos no sólo deportivos, tiene que capitalizar esta conversación que genera sobre la movilidad del futuro y congregar todas las empresas que apoyan el mundo del motor o las modas de los videojuegos, el entretenimiento, la realidad virtual o el 5G.
Se plantea un modelo público-privado?
A veces hay líneas rojas, pero en la vida no se puede descartar nada. Estamos viviendo una transformación de la que todavía no somos conscientes. Lo sabíamos cuando cayó el Imperio Romano? Hemos llegado al agotamiento de un sistema capitalista y estamos abriendo una nueva página de la historia. Qué tipo de inversión, por qué y qué empresas? Lo tenemos que valorar todo. Es muy bestia que Apple sea la octava economía del mundo y esto te muestra el cambio del equilibrio de fuerzas. Donde tributan las grandes empresas? Cómo influyen en la toma de decisiones de políticas públicas? Estamos elevando el debate a una esfera más donde nos falta control o regulaciones. El análisis supera "el público y el privado no se hablan".
Cómo será la nueva página de la historia?
Capitalismo consciente. Airbnb vende habitaciones pero no tiene inversión inmobiliaria, la otra vende trayectos pero no tiene coches... El interés ya no es la cosa en sí. Empresas que son de todo el mundo, pero no son de en ninguna parte. Es importantísimo esta economía extractiva, empresas que se lo llevan todo y qué dejan? Dónde está su sede social y qué tributan? Cuando el límite era uno Estado teníamos muy claro como era el gasto o el PIB. Pero cómo calculará Nueva Zelanda su índice de riqueza? Quizás nos hemos quedado cortos con la cesta de la compra del PIB.
Luces largas!
Necesitamos esta nueva mirada para entender donde hacer hincapié y garantizar unos mínimos de bienestar social. El propósito de la ética, el sentido, la vía de los ODS que se tienen que incorporar y una brújula que nos haga de guía. Hay conciencia de las empresas integradas en ecosistemas humanos y sociales donde ya no es el beneficio por el beneficio sino la interdependencia de todas las cosas. Así nos beneficiamos más y mejor.
Apareció un informe con irregularidades en el Circuit.
Son auditorías de la Generalitat a las empresas públicas donde tiene que controlar que la toma de decisiones sea correcta. De nuevo, es un tema que se ha magnificado y sacado de contexto porque ninguna casa funciona a la perfección y los relojes suizos no existen. La parte buena es que cadauno haga su trabajo y nosotros lo regularicemos.
No hay irregularidades?
De momento, no creo que haya y hasta donde yo he podido ver no hay detección de ninguna irregularidad grave que nos pueda suponer un problema. Fuera el ruido, tenemos que centrarnos en lo importante del Circuit y corregir hasta donde se tenga que corregir. Sólo faltaría, pero también aportar contexto y explicar las cosas cómo son.
"Irregularidades? Se ha magnificado y sacado de contexto porque ninguna casa funciona a la perfección y los relojes suizos no existen"
Cómo está afectando la crisis del coronavirus?
Instalaciones como las del Circuit viven mucho de los tickets y de las visitas. Te obliga a replantearte escenarios y mi aterrizaje en el Circuit con equipos ha sido pensando en innovación y futuro. Cuando Holanda y Francia cerraban las puertas a los organizadores de la Fórmula 1, el Circuit de Barcelona-Catalunya las abrió con protocolo y demostrando capacidad de organización.
Nuevas tecnologías para un nuevo escenario?
Reconocimiento facial, lograr un gran flujo de gente sin perder seguridad en los accesos, tomada de control de temperatura... De todo aprendemos, igual que con el deporte digital y las competiciones que transcurren en el online y que suponen una nueva capa en la instalación física. La pandemia es un desastre para todo, será larga y dura pero nos está forzando a explorar nuevas opciones.
Está garantizada la F1 y Moto GP en el Circuit de Barcelona-Catalunya?
El contrato de Moto GP no me preocupa, tenemos un año más de vigencia en cuanto a la renovación. Sí que me preocupa que la competición de este fin de semana salga perfecta sin público. Se tienen que retomar conversaciones por el contrato de Fórmula 1 en un marco que no es natural. La propia organización está valorando el impacto de la covid y cómo queda el calendario. Qué circuitos están operativos? La relación continúa en el tiempo desde hace 30 años. Es un interlocutor y un compañero de viaje natural. Estamos bien situados, pero la vida es compleja.
Barcelona está a la pole position para ser la capital del 5G?
Tenemos la capitalidad del Mobile y es muy importante que trabajemos todos como conjunto. El Circuit se tiene que abrir a este tipo de experiencias. La capitalidad de Barcelona no la haces sola, sino con el conjunto del ecosistema. La UE tiene el proyecto de Corredor 5G y es una oportunidad para jugar un papel y generar esta conversación. Cuantos más proyectos y conocimiento, más capitalidad tendrá Barcelona.
Cómo será la movilidad del futuro?
No sé hacer un dibujo en época de incertidumbre, pero es cierto que estamos abandonando el combustible fósil y pasamos a la electricidad. El Hyperloop de San Francisco a Los Ángeles hará en tres minutos el trayecto que antes duraba cinco veces más. Las nuevas generaciones ya no aspiran a sacarse el carné de conducir o comprar un coche o una moto... Tenemos que pensar como estructuraremos las ciudades que concentran el 80% de la población mundial para moverse de forma eficiente, cómodo y sostenible. El tren de alta velocidad ya ha generado un cambio en nuestra casa: vivir en Girona y trabajar en Barcelona.
"La discriminación más larga de la historia de la humanidad es la de la mujer... Hemos crecido viendo que el deporte era fútbol y hombres"
Como trabajar la paridad desde el mundo del deporte y la tecnología?
Es nuestra responsabilidad conseguir un mundo más equilibrado, justo y diverso. La discriminación más larga de la historia de la humanidad es la de la mujer. Tenemos que ser muy responsables con la detección, el empoderamiento y la visibilización del talento femenino. Nos toca construir un ideario para las nuevas generaciones donde la mujer esté representada en todas las áreas de la sociedad, puestos de poder, empresas, tribunales e instituciones públicas. Nuestro poder está en todos los ámbitos de la vida: casa, compartir tareas, enseñar igual a niños y niñas. Nos tenemos que preguntar: quién habla o quién tiene la autoridad? A quién le reconocemos el esfuerzo y el valor del trabajo?
La discriminación de género se agrava en el mundo del fútbol?
Sí, y también en muchos mundos de la competición. No hemos destinado los mismos recursos en potenciar el deporte en el hombre que en la mujer. Si lo hiciéramos, el crecimiento sería exponencial. Por qué el primer equipo femenino del Barça llega a una final de la Champions antes de lo previsto? Por los horarios de entrenamiento o por la alimentación que desarrollan un potencial que no había si tienes que entrenar a las 23 horas o nadie te controla lo que comes. Si eres capaz de cambiar la óptica, puedes fortalecer la práctica deportiva y revertir una situación injusta.
Falta que haya un partido de fútbol femenino en Prime Time!
En parte. Se tienen que generar las aficiones, un público que lo acompañe y niñas que se fijen en ellas. Si la televisión pública lo pusiera a todas horas, entonces claro que se generaría un mercado. Todas las generaciones hemos crecido viendo que el deporte era fútbol y hombres. Le toca al poder público hacer un esfuerzo y generar nuevas posibilidades.
Pregunta obligada: cómo ve el presente y el futuro del Barça?
Ya lo dije cuando me despedí del Barça en una carta conjunta con los directivos dimisionarios y otra carta personal. Es un activo de nuestra casa, el club que llevamos en el corazón y se merece lo mejor. El deporte de élite es de mucha complejidad, tanto el fútbol como el motor y las competiciones globales uniformizan estándares de muchos millones.
"La falta de diálogo enquista los problemas y la verdad no está nunca en ningún bando"
Un último consejo.
El diálogo es importante, interlocutar con todo el mundo porque es allí donde se generan las oportunidades. Venimos de un mundo jerárquico, el diálogo entre generaciones, profesiones y sexos es muy importante. Las empresas nacen de las personas y de sus necesidades e inquietudes. El diálogo es aquella punta que desencadena la posibilidad y no tenemos que perderlo. La comunicación es sentarse, frente a frente y explicar qué haces y qué te interesa.
Diálogo contra los conflictos.
La falta de diálogo enquista los problemas y nos impide salir adelante desde el pragmatismo y aquello que importa. La verdad no está nunca en ningún bando y la historia se ha encargado de explicarlo por activa y pasiva. El mundo no se ha dividido nunca entre buenos y malos porque esto es una realidad de cuento infantil. La realidad es siempre mucho más compleja y lo que nos acerca es mucho más del que nos aleja. Las crisis que estamos viviendo ya estaban anunciadas por los grandes pensadores: pandemias, crisis climáticas... Aquí tenemos que poner la agenda y este es el diálogo que tenemos que generar.