El colectivo de taxistas y Aena han logrado un acuerdo para mejorar la señalización de la zona de taxis en el vestíbulo de la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat (T1). Lo anunció en declaraciones a los medios el portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, y lo confirmaron fuentes de Aena a Europa Press tras una reunión entre la directora del Aeropuerto, Sonia Corrochano, Mossos d'Esquadra, l Instituto Metropolitano del Taxi (Imet) y los representantes de Élite Taxi y de la Asociación Nueva Generación de Taxistas (Anget).
Álvarez ha mostrado su satisfacción por el acuerdo y ha abogado por que la asamblea de taxistas vote no continuar con las movilizaciones. El pacto contempla que en un plazo de dos meses se abra la segunda rampa de acceso a la zona de captación de viajeros del taxi y la instalación de tres carteles luminosos en el vestíbulo de llegadas de la T1 para indicar cómo llegar. Además, se pintará la mitad de la zona de recogidas, se indicarán los ascensores y se estudiará la instalación de un adhesivo en el suelo que indique el acceso a todos los transportes públicos disponibles.
También se cambiará la estructura de la segunda mitad de la zona de taxis, aunque tendrá que esperar a octubre al tener que hacer una puja, y se construirá un restaurante en la zona de espera de los taxistas, que incluirá un oratorio para los musulmanes y que deberá estar en funcionamiento en octubre de 2024. El único de los puntos principales que reclamaba el sector que no ha sido aceptado por Aena es la eliminación de los barrotes en los accesos de la rampa, puesto que están colocados para evitar posibles accidentes con los carritos portaequipajes.
Los taxistas "bastante satisfechos"
Álvarez ha asegurado que los taxistas están "bastante satisfechos" con el acuerdo y que, en sus palabras, no habrá nuevas movilizaciones, aunque deberá decidirlo la asamblea, prevista para este jueves a las 10.00 h. En cualquier caso, los taxistas continuarán patrullando la T1 para evitar la presencia de conductores ilegales hasta que comprueben que "todo funciona bien". El sector inició las movilizaciones de protesta ante la "inacción" de Aena frente a la presencia de estos conductores ilegales, que, según explicó Álvarez este lunes, podían quedarse con hasta 1.000 servicios diarios.