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Renfe cierra el primer año de AVE a Francia con un balance de 620.000 viajeros transportados

El AVE comenzó a operar entre Barcelona y Lyon el 13 de julio de 2023 y entre Madrid y Marsella el 28 de julio del mismo año

Un tren de AVE de Renfe en la estación de Lyon en Francia | ACN
Un tren de AVE de Renfe en la estación de Lyon en Francia | ACN
Redacción VIA Empresa
12 de Julio de 2024
Act. 12 de Julio de 2024

El AVE entre España y Francia cumple un año con un balance global de 620.000 viajeros transportados en las dos rutas que conectan 15 destinos entre Madrid y Barcelona, y Marsella y Lyon. Este servicio internacional, que Renfe inauguró el pasado 13 de julio de 2023, marcó el debut de la compañía como operador en competencia directa en el mercado francés.

Renfe llegó a Lyon con su marca estrella, el AVE, en vísperas de la Fiesta Nacional francesa, con una estrategia clara: "hemos llegado para quedarnos". Fue la primera vez que un maquinista español realizó un viaje comercial al norte de Perpiñán, alcanzando así un hito histórico para la compañía en tiempo récord.

Renfe inició así su competencia en un mercado prioritario dentro de su estrategia internacional, donde aspira a convertirse en un operador de movilidad de referencia a corto plazo, tanto en servicios considerados de servicio público como en Alta Velocidad, donde planea ampliar las operaciones AVE en rutas domésticas y transfronterizas.

Los trenes AVE entre España y Francia conectan 15 destinos y ofrecen cuatro circulaciones diarias, dos por sentido

Los trenes AVE entre España y Francia conectan 15 destinos y ofrecen cuatro circulaciones diarias en cada dirección. En este primer año, Renfe ha puesto en circulación más de 1.300 trenes para cubrir las 15 estaciones que componen su red de rutas, estableciendo así una competitiva red de origen y destino, en algunos casos con el AVE como único tren directo, contribuyendo a la cohesión regional y a la movilidad sostenible a ambos lados de los Pirineos.